噴氣式汽車依靠噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴出高速氣體產(chǎn)生反沖力，從而獲得向前的推力。

噴氣式汽車的核心部件噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工作過程可歸納為進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣。以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，空氣首先進(jìn)入進(jìn)氣道，之后被壓氣機(jī)增壓，接著在燃燒室與燃料混合燃燒，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈳?dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，最后燃?xì)庠谖矅姽芘蛎浐蟾咚傧蚝笈懦?，產(chǎn)生的反作用力推動(dòng)汽車前進(jìn)。而更先進(jìn)的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣道與壓氣機(jī)間增設(shè)了風(fēng)扇，部分空氣經(jīng)風(fēng)扇直接進(jìn)入加力燃燒室，部分則按傳統(tǒng)流程，最終混合排出，如此能實(shí)現(xiàn)更好的燃油效率和推力輸出。另外，特殊設(shè)計(jì)的加力燃燒室能在短時(shí)間大幅增加推力，不過會(huì)加大油耗并影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 。

噴氣式汽車獨(dú)特的工作原理，使其能夠獲得強(qiáng)大的動(dòng)力。盡管目前在實(shí)際應(yīng)用中面臨燃料消耗、成本和安全性等挑戰(zhàn)，但它在動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢(shì)，依然吸引著眾多研究者不斷探索改進(jìn)，未來有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。