2011款本田鋒范（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供1.5L和1.8L兩種發(fā)動機(jī)選擇，1.5L i-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率88kW/6600rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm；1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm。

先看1.5L i-VTEC發(fā)動機(jī)，它運(yùn)用本田VTEC技術(shù)并升級至i-VTEC，此技術(shù)讓發(fā)動機(jī)在高中低三個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能擁有卓越的進(jìn)排氣效率。這樣的技術(shù)優(yōu)勢，使得發(fā)動機(jī)在不同工況下都能更好地適配車輛需求，保障動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。在特定的轉(zhuǎn)速下，可輸出最大功率88kW以及最大扭矩145N·m。

再瞧瞧1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)，它源自雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0L并經(jīng)過改良。這種發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到103kW(140ps)，峰值扭矩為174Nm。在轉(zhuǎn)速達(dá)到6300rpm時可輸出最大功率，4300rpm時達(dá)到峰值扭矩。頂配車型還配備有撥片換擋功能的5前速自動變速箱，為駕駛者帶來更豐富的駕駛體驗。

2011款本田鋒范這兩種不同的發(fā)動機(jī)，憑借各自獨特的參數(shù)設(shè)定與技術(shù)亮點，滿足了不同消費者對動力的需求 。