混合動力汽車并非真的不會省油，大多數(shù)情況下它們比較省油，但因車型和駕駛習(xí)慣等因素，節(jié)油效果會有所差異。

混合動力汽車的工作原理與動力系統(tǒng)十分獨(dú)特。發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)協(xié)同運(yùn)作，借助行星齒輪作為動力分配器，能把下坡剎車的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來。ECVT變速箱讓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的動力實(shí)現(xiàn)無縫融合，動力控制單元會依據(jù)行駛狀態(tài)精準(zhǔn)控制電力輸出、為電池充電。車輛剛啟動時(shí)，由電動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動；能量需求小或電池電量低時(shí)，發(fā)動機(jī)驅(qū)動并充電；高速加速或能量需求大時(shí)，發(fā)動機(jī)和電池一同供能。發(fā)動機(jī)始終保持在最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，勻速行駛時(shí)回收剩余能量用于充電。

此外，車速低于30km/h時(shí)由電池供能，超過30km/h發(fā)動機(jī)介入，且具備自動啟停功能，制動和減速時(shí)能回收能量儲存。這些特性都使得混合動力汽車在多種路況下，都能有效降低油耗。所以，只要合理駕駛，混合動力汽車通常能展現(xiàn)出良好的省油效果，為車主帶來經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的雙重收益 。