可通過漆膜儀檢測汽車油漆厚度判斷是否進行過鈑金修復(fù)。

汽車在正常狀態(tài)下，原廠車漆的厚度一般處于80至140微米這個區(qū)間。倘若檢測數(shù)值超出了此范圍，那么車輛就很可能經(jīng)歷過鈑金修復(fù)。這是因為在進行鈑金修復(fù)時，汽車的金屬覆蓋件需要經(jīng)過刮膩子找平、打磨以及噴漆等一系列工序，如此一來，漆面就會明顯增厚。尤其是鈑金修復(fù)后刮的膩子，會讓漆面厚度超過1000微米。噴漆后的厚度通常在300至500微米 ，也與原廠車漆厚度有明顯差異。

在二手車評估領(lǐng)域，漆膜儀是檢測車身覆蓋件噴漆情況、區(qū)分小刮蹭與鈑金修復(fù)的重要工具。要是車漆厚度出現(xiàn)異常，特別是車身框架部件存在刮膩子的痕跡，就意味著車輛可能遭受過撞擊。購買二手車時，使用經(jīng)過校準的漆膜儀檢測車漆厚度，能幫助我們有效判斷車輛是否經(jīng)歷過鈑金修復(fù)，從而評估車輛狀況與價值，為購車決策提供關(guān)鍵參考。