判斷點(diǎn)火線圈故障，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行表現(xiàn)，火花塞狀態(tài)以及借助專業(yè)工具檢測(cè)等方面入手。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方面，正常情況下，點(diǎn)火線圈能將低電壓轉(zhuǎn)化為高電壓為火花塞點(diǎn)火，若損壞，高壓電不足，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)變得困難，在寒冷天氣這種現(xiàn)象更為明顯。運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種狀況。比如怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，排氣管排出的廢氣流斷斷續(xù)續(xù)，還伴有“突突”聲；行駛中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下，車身抖動(dòng)且加速無力。另外，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，能看到運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯搖晃。而且，因點(diǎn)火不穩(wěn)定，混合氣燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。

火花塞狀態(tài)也能反映問題，若電極有嚴(yán)重積碳、燒蝕現(xiàn)象，可能是點(diǎn)火線圈提供的高壓電不穩(wěn)定或不足。還可借助專業(yè)工具，如用萬用表測(cè)試插頭針腳與地線間的電壓，或用專業(yè)診斷工具連接OBD接口讀取故障代碼，若某個(gè)氣缸顯示間歇性失火故障，很可能該氣缸的點(diǎn)火線圈有問題?？傊?，多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈故障 。