液壓轉(zhuǎn)向器是利用液壓動力完成由旋轉(zhuǎn)運動到直線運動（或近似直線運動）的齒輪機構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置。

液壓轉(zhuǎn)向器構(gòu)造精密復雜，主要由隨動轉(zhuǎn)閥和擺線轉(zhuǎn)定子副等構(gòu)成。其中，轉(zhuǎn)向閥是關(guān)鍵部分，由閥體、閥套等組成，閥體上的油口、閥套的凸肩和環(huán)槽、閥芯的軸向切槽相互配合，實現(xiàn)精準控制。擺線齒輪馬達則由定子、轉(zhuǎn)子等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)，為轉(zhuǎn)向提供穩(wěn)定動力。

工作時，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向閥內(nèi)滑閥和套筒錯開，油液流入計量泵，其輸出量與方向盤轉(zhuǎn)角成正比，推動轉(zhuǎn)向滑閥移動實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。而且，在轉(zhuǎn)向液壓泵停止供油時，它還能切換到手動轉(zhuǎn)向模式。憑借增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力、改變力的傳遞方向等優(yōu)勢，液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應用于多種低速重載車輛?？傊?，液壓轉(zhuǎn)向器在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著重要角色。