在長下坡時不能用D擋，主要是因為這可能帶來嚴(yán)重安全隱患。

長下坡路段，重力勢能會使車速不斷加快。D擋作為自動前進擋，車輛系統(tǒng)默認升擋邏輯，擋位升高后車速會進一步提升。為了控制車速，駕駛者就需要長時間踩剎車。然而，家用車多采用通風(fēng)盤式制動，長時間持續(xù)剎車會使剎車系統(tǒng)負擔(dān)過重，熱量積聚，容易引發(fā)制動系統(tǒng)熱衰退現(xiàn)象。嚴(yán)重時，剎車甚至?xí)ъ`，這對行車安全來說是巨大的威脅。

所以，在長下坡路段不建議使用D擋。切換到手動模式或低速擋，利用發(fā)動機制動來減速更為安全。同時，踩剎車時應(yīng)采用點剎方式，避免長時間連續(xù)剎車。如此這般，才能有效降低長下坡時的安全風(fēng)險，保障行車安全。