泵車速度控制包含測速、調(diào)速和熄火等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)通過不同線路和信號傳輸實現(xiàn)相應操作 。

測速是控制泵車速度的基礎。在工作狀態(tài)時，發(fā)動機速度信號借助底盤信號接口CAN線，傳至控制器的測速輸入點。經(jīng)控制器識別后，又通過CAN線將信號傳輸并展示在電控柜顯示屏上，這樣就能實時了解發(fā)動機速度。

調(diào)速方面，升速時需向控制器發(fā)送指令，該指令通過39#線和CR3003模塊，將信號轉(zhuǎn)換成37#和38#線之間的電壓，進而進入底盤信號接口來實現(xiàn)升速。而降速時，則是減小37#和38#線之間的電壓，以此達到調(diào)速目的。

至于熄火，當按下緊急停止按鈕后，緊停信號通過840#線傳至電路板和控制器，控制器再將熄火信號通過34#線傳至電路板，使63#、64#線斷開，最終讓發(fā)動機熄火。

泵車速度的控制是一個涉及多環(huán)節(jié)、多線路協(xié)同工作的過程，各環(huán)節(jié)緊密配合，保障泵車在不同工況下的正常運行。