道路測速分為固定測速和流動(dòng)測速，固定測速從攝像頭開始工作記錄車輛經(jīng)過時(shí)間和位置時(shí)開始，流動(dòng)測速從雷達(dá)波首次接觸車輛時(shí)開始。

在固定測速中，桿子上一般有多個(gè)攝像頭，當(dāng)車輛經(jīng)過低頭的攝像頭成像后，再經(jīng)過抬頭的攝像頭成像，利用兩個(gè)成像的時(shí)間以及固定的攝像頭距離，就能計(jì)算出速度，所以固定測速從車輛進(jìn)入這些攝像頭的監(jiān)測范圍，被準(zhǔn)確記錄相關(guān)信息那一刻起算。

而流動(dòng)測速，是利用雷達(dá)波在單位時(shí)間內(nèi)連續(xù)打在車輛上兩次，依據(jù)兩次車行進(jìn)的距離和時(shí)間算出速度，因此從雷達(dá)波第一次接觸車輛時(shí)，就開啟了測速的計(jì)時(shí)。

此外，公路上同一段限速路段同一方向的測速監(jiān)控設(shè)備之間至少相隔10公里，這是為了給司機(jī)留出調(diào)整速度的時(shí)間。道路測速通過不同方式保障交通秩序，司機(jī)們應(yīng)時(shí)刻注意車速，遵守交通規(guī)則，確保安全出行 。