四缸柴油機供油提前角的調(diào)整需要做好準備工作，采用適合的方法進行操作并加以測試。

調(diào)整供油提前角前，要讓發(fā)動機冷卻至室溫，準備好扳手、螺絲刀、油尺等工具。不同發(fā)動機的供油提前角范圍有差異，一般在6°到20° ，具體可查閱維修手冊。

調(diào)整方法多樣。以195型柴油機為例，可拆下低壓油管和油泵，通過增減噴油泵法蘭盤上0.1毫米厚的墊片來調(diào)整，提前角過早就增加墊片，過晚則減少，每增減墊片供油提前角變化1.7度，調(diào)整后裝回。也可以拆去第1缸高壓油管，在噴油泵出口接透明小膠管，油門放最大轉(zhuǎn)曲軸排空氣并擠幾滴油，觀察噴油，慢轉(zhuǎn)飛輪，油面上升剛停止時停轉(zhuǎn)飛輪，看活塞是否到上止點，不合適則調(diào)整。還能使用刻度盤，關閉發(fā)動機冷卻后找到噴油泵刻度盤擰下，通過調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整，順時針轉(zhuǎn)增加供油提前角，逆時針轉(zhuǎn)減少，可開鑰匙門測試，調(diào)好后裝回刻度盤。

完成調(diào)整后，啟動發(fā)動機測試運行，若正常且無異常聲音，就說明供油提前角調(diào)整好了。不過，調(diào)整供油提前角需要技術(shù)和經(jīng)驗，不確定時最好找專業(yè)人員幫忙。