四缸柴油機供油提前角如何調(diào)整
四缸柴油機供油提前角的調(diào)整需要做好準備工作,采用適合的方法進行操作并加以測試。
調(diào)整供油提前角前,要讓發(fā)動機冷卻至室溫,準備好扳手、螺絲刀、油尺等工具。不同發(fā)動機的供油提前角范圍有差異,一般在6°到20° ,具體可查閱維修手冊。
調(diào)整方法多樣。以195型柴油機為例,可拆下低壓油管和油泵,通過增減噴油泵法蘭盤上0.1毫米厚的墊片來調(diào)整,提前角過早就增加墊片,過晚則減少,每增減墊片供油提前角變化1.7度,調(diào)整后裝回。也可以拆去第1缸高壓油管,在噴油泵出口接透明小膠管,油門放最大轉(zhuǎn)曲軸排空氣并擠幾滴油,觀察噴油,慢轉(zhuǎn)飛輪,油面上升剛停止時停轉(zhuǎn)飛輪,看活塞是否到上止點,不合適則調(diào)整。還能使用刻度盤,關閉發(fā)動機冷卻后找到噴油泵刻度盤擰下,通過調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整,順時針轉(zhuǎn)增加供油提前角,逆時針轉(zhuǎn)減少,可開鑰匙門測試,調(diào)好后裝回刻度盤。
完成調(diào)整后,啟動發(fā)動機測試運行,若正常且無異常聲音,就說明供油提前角調(diào)整好了。不過,調(diào)整供油提前角需要技術(shù)和經(jīng)驗,不確定時最好找專業(yè)人員幫忙。