調(diào)整摩托車后減震軟硬，可從調(diào)整預(yù)載、調(diào)節(jié)阻尼，或增減液壓油、改變彈簧預(yù)緊力等方面入手。

調(diào)整預(yù)載能改變減震軟硬。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧上的螺母來(lái)調(diào)整，增加預(yù)載會(huì)讓減震變硬，能提升支撐性，適合體重較大的騎手或重載時(shí)；減少預(yù)載則使減震變軟，舒適性更佳，適合體重較輕的騎手。

調(diào)節(jié)阻尼也很關(guān)鍵。壓縮阻尼控制減震壓縮行程的阻力，增加它可提高車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，但可能降低舒適性；回彈阻尼影響減震伸展速度，適當(dāng)增加能防止減震過(guò)快回彈，提高車輛行駛穩(wěn)定性。

另外，還可以通過(guò)增減液壓油來(lái)調(diào)整。先將減震器從車架上拆下，清洗干凈后，在最小行程狀態(tài)下加滿液壓油，液壓油的量會(huì)影響減震軟硬度。也可以改變彈簧預(yù)緊力，比如更換不同硬度的彈簧來(lái)達(dá)到調(diào)整目的。

總之，調(diào)整摩托車后減震軟硬要綜合多方面因素，結(jié)合自身騎行習(xí)慣、體重、路況等，找到最適合自己的設(shè)置，才能獲得更好的騎行體驗(yàn)。