調(diào)整摩托車化油器的油氣混合比，需先找到混合比螺絲并做基礎(chǔ)設(shè)置，再結(jié)合發(fā)動機(jī)狀態(tài)、火花塞顏色等進(jìn)行多番調(diào)試 。

首先要了解所使用的化油器型號，不同型號調(diào)整方法有差異。在冷車狀態(tài)下，找到化油器的混合比螺絲，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到最底部后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5圈左右，這是一個(gè)基礎(chǔ)的設(shè)置。接著啟動發(fā)動機(jī)，預(yù)熱10分鐘，讓發(fā)動機(jī)達(dá)到合適的工作溫度。隨后，調(diào)整怠速螺釘使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最低且不熄火，然后左右調(diào)節(jié)混合比螺絲，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。當(dāng)調(diào)節(jié)混合比螺絲旋轉(zhuǎn)到某一位置，繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速螺釘，轉(zhuǎn)速變化不明顯時(shí)，此時(shí)混合比螺絲已處于怠速最高位置。此外，還可以通過檢查火花塞顏色判斷混合比是否正確，白色表示油氣過稀，棕色表示正常，黑色表示過濃，以此為依據(jù)再做進(jìn)一步調(diào)整。

總之，調(diào)整摩托車化油器的油氣混合比是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過程，綜合多種方法調(diào)試，才能讓摩托車達(dá)到最佳工作狀態(tài)。