檢測點火線圈好壞可以從外觀、溫度、電阻、跳火、示波器等多個方面入手。

外觀檢查時，仔細(xì)查看點火線圈外殼有無裂縫、燒焦、破損，接線柱有無松動、氧化、腐蝕等情況，若有異常，可能存在問題，但外觀正常也不能排除內(nèi)部故障。溫度檢測也有一定參考價值，發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，用手觸摸點火線圈外殼，正常工作時應(yīng)微熱，若燙手則可能存在匝間短路故障。

電阻檢測需使用萬用表測量初級和次級繞組電阻值，不同車型的標(biāo)準(zhǔn)值有差異，要參考維修手冊，電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大時，很可能存在故障。跳火試驗是拔下高壓線距發(fā)動機缸體5 - 7毫米啟動發(fā)動機，無火花或火花弱可能是故障，但此方法只能初步判斷。示波器檢測屬于專業(yè)方法，通過分析電壓波形參數(shù)判斷工作狀態(tài)，一般由專業(yè)維修人員操作。

總之，檢測點火線圈好壞不能僅依靠單一方法，需綜合多種方式，并結(jié)合車輛實際癥狀進(jìn)行分析判斷。經(jīng)驗和工具不足時，建議將車輛送到專業(yè)維修店檢測。