在自動擋汽車上原地踩油門，需將擋位調(diào)至P擋或N擋后再踩下油門。

P擋和N擋都能實現(xiàn)發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的分離。掛入P擋時，變速箱內(nèi)的棘爪會鎖死輸出軸，車輛無法移動，此時大力踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達3000到4000轉(zhuǎn)。而N擋為空擋，發(fā)動機動力不會傳遞到車輪，踩油門只會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。不過，這兩個擋位也有區(qū)別，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，掛P擋車輛無法移動，掛N擋車輛則可能因外界因素而移動。

雖然在這兩個擋位下原地踩油門能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，但操作時務必確保周圍環(huán)境安全。并且，這種操作不宜頻繁進行，更不可長時間持續(xù)。因為長時間原地轟油門，會使發(fā)動機溫度迅速上升，水箱散熱效果減弱，還可能對發(fā)動機內(nèi)部的齒輪、皮帶等部件造成損害，嚴重時甚至會影響活塞下方的大小瓦。所以，原地踩油門要控制好時長和頻率，在安全范圍內(nèi)進行 。