貼車玻璃膜后出現(xiàn)氣泡，可根據(jù)氣泡大小、數(shù)量等情況，采取不同的處理辦法。

當(dāng)氣泡數(shù)量多且較大，難以刮平時(shí)，重新更換車膜是比較好的選擇，畢竟這樣既影響美觀又可能關(guān)乎行車安全。若氣泡不多但較大，可使用干凈鋒利的工具在氣泡處割一個小口，接著用烤槍距離車膜適當(dāng)距離均勻烘烤，讓車膜變軟增加柔韌性，再用刮板從氣泡邊緣朝著割口方向緩慢平穩(wěn)刮動，擠出空氣。要是氣泡不多且較小，用干凈的針輕輕扎破，再用柔軟干凈的布按壓擠出空氣就行。

如果剛貼完膜不久就起泡，可能是施工技術(shù)問題，建議回貼膜店讓專業(yè)人員處理。要是車膜內(nèi)含有沙粒導(dǎo)致氣泡，自行處理可能損傷車膜，最好找專業(yè)的4S店或汽車美容店。若氣泡數(shù)量突然增多且較大，嚴(yán)重影響行車安全，可先將出現(xiàn)氣泡的一邊輕輕掀起，按正規(guī)流程重新貼，但這只是臨時(shí)措施，后續(xù)仍要找專業(yè)人員檢查處理，以確保車膜貼合良好。總之，針對不同情況采取恰當(dāng)方式，才能更好解決車玻璃膜氣泡問題。