汽車檢測(cè)器的常見(jiàn)類型有線圈式、微波式、雷達(dá)式和視頻檢測(cè)式等。

線圈式檢測(cè)器是較為傳統(tǒng)且應(yīng)用廣泛的類型，通過(guò)在路面下埋設(shè)感應(yīng)線圈，利用車輛經(jīng)過(guò)時(shí)引起的磁場(chǎng)變化來(lái)計(jì)算交通參數(shù)，技術(shù)成熟且成本較低。但它安裝和維護(hù)時(shí)會(huì)阻礙交通，還可能破壞路面，自然環(huán)境對(duì)其也有影響，在車流擁堵時(shí)檢測(cè)精度會(huì)下降 。

微波式和雷達(dá)式檢測(cè)器，以微波車輛檢測(cè)器 RTMS 為例，價(jià)格低且性能優(yōu)越，采用側(cè)掛式發(fā)射微波檢測(cè)交通信息。在車型單一等路段準(zhǔn)確度較高，不過(guò)在車流擁堵、車型分布不均時(shí)測(cè)量精度會(huì)受影響，且安裝有一定限制，價(jià)格相對(duì)昂貴，在高速路是配合高速攝像機(jī)的理想選擇。

視頻檢測(cè)式借助攝像頭拍攝的圖像和視頻分析軟件來(lái)計(jì)算車速，不受路面狀況限制，安裝無(wú)需破壞路面，還能提供視頻圖像，安裝調(diào)試維護(hù)方便且價(jià)格便宜。然而，它對(duì)移動(dòng)車輛的鑒別存在困難，受光線、天氣等環(huán)境因素影響較大。

這些不同類型的汽車檢測(cè)器各有優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中需根據(jù)具體場(chǎng)景和需求來(lái)選擇合適的類型，以更好地滿足交通檢測(cè)等相關(guān)需求。