冬季駕駛新能源微型汽車(chē)?yán)m(xù)航一般會(huì)下降約 30%。

冬季氣溫降低，會(huì)給新能源微型汽車(chē)的電池性能帶來(lái)諸多變化。電池內(nèi)部電解液變得粘稠，內(nèi)阻增加，鋰離子運(yùn)動(dòng)速度減慢，這一系列變化使得電池性能下降，續(xù)航里程也隨之縮減。不過(guò)好在，當(dāng)氣溫回升，續(xù)航通常能恢復(fù)正常。不同車(chē)型在冬季的續(xù)航表現(xiàn)存在差異。純電動(dòng)微型車(chē)的電池在低溫下活性降低顯著，續(xù)航里程大幅縮水，例如小鵬 MONA 在寒冷地區(qū)續(xù)航達(dá)成率僅 45.8% 。而混動(dòng)微型車(chē)?yán)m(xù)航相對(duì)更穩(wěn)定，像五菱星光在京津冀低溫區(qū)續(xù)航達(dá)成率可達(dá) 120.5%，在呼倫貝爾寒冷區(qū)也能維持在 87.7% 。另外，不同地區(qū)氣候差異對(duì)續(xù)航影響顯著，京津冀低溫區(qū)部分車(chē)型續(xù)航達(dá)成率不錯(cuò)，而在呼倫貝爾寒冷區(qū)域多數(shù)車(chē)型續(xù)航達(dá)成率大幅下降。

總之，冬季新能源微型汽車(chē)?yán)m(xù)航下降是多種因素共同作用的結(jié)果，不過(guò)車(chē)主可以通過(guò)一些措施來(lái)盡量減少續(xù)航縮減的影響，保障出行。