純電動(dòng)廂式貨車的充電設(shè)施尚未完全普及，但正處于不斷發(fā)展完善的階段。

在城市區(qū)域，快充樁的普及率相對(duì)較高，通常在5公里范圍內(nèi)便能找到。像快遞物流大客戶會(huì)自行建設(shè)充電設(shè)施，有固定車位的散戶也能安裝慢充樁，充電條件較為便利。從全國(guó)范圍來(lái)看，充電設(shè)施總量已經(jīng)突破千萬(wàn)。大部分高速服務(wù)區(qū)都配備了充電設(shè)施，“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)已然成型，超三分之一省份的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有了充電設(shè)施的覆蓋。眾多實(shí)際建設(shè)案例不斷涌現(xiàn)，如國(guó)網(wǎng)揚(yáng)州電動(dòng)與揚(yáng)州郵政聯(lián)合打造的郵政配送點(diǎn)充電站項(xiàng)目等。一些企業(yè)也積極投身其中，像綠色慧聯(lián)旗下慧充電平臺(tái)就發(fā)揮了重要作用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，以及新能源重卡行業(yè)的蓬勃發(fā)展，充電設(shè)施必然會(huì)更加完善。未來(lái)，其不僅在數(shù)量上會(huì)增加，成本也會(huì)降低，用戶體驗(yàn)也將得到顯著提升 。