雪佛蘭點火線圈是如何工作的
雪佛蘭點火線圈基于電磁感應原理工作,將12伏低壓電轉變?yōu)?5 - 20kV高壓電以點燃可燃混合氣。
雪佛蘭點火線圈主要由初級繞組、次級繞組和鐵芯等構成。發(fā)動機啟動時,電源為初級繞組提供12伏低壓電流,此時電流通過初級繞組產生穩(wěn)定磁場,鐵芯被磁化進而儲存磁場能。而當達到點火時刻,點火控制系統會切斷初級繞組的電流,磁場便迅速消失。磁場的這一變化,使得磁力線切割次級繞組,根據電磁感應原理,次級繞組會產生電勢差,進而形成15 - 20kV的高壓電。
這一高壓電會被輸送到火花塞,經火花塞電極產生火花,從而點燃氣缸內的可燃混合氣,推動活塞下行,驅動發(fā)動機正常運轉。并且,點火線圈是斷續(xù)工作的,會根據發(fā)動機不同轉速以不同頻率反復進行儲能及放能。
雪佛蘭點火線圈通過巧妙的電磁感應原理及獨特的工作流程,將低壓電轉化為高壓電,為發(fā)動機的運轉提供了必不可少的點火能量,是汽車發(fā)動機點火系統中至關重要的部件 。