寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非專業(yè)硬派越野車，但其憑借xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)和扎實底盤，能應(yīng)對雪地、泥濘、濕滑路面等輕度復(fù)雜路況。

寶馬3系的xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)十分出色。默認(rèn)狀態(tài)下前后扭矩分配為40:60 ，能在0.1秒內(nèi)調(diào)整至0:100到100:0之間。在雪地路況里，可迅速把動力分配到抓地力強的車輪；泥濘路面上，能快速調(diào)整扭矩，將更多動力輸送到有附著力的車輪；濕滑路面時，四驅(qū)系統(tǒng)與DSC配合，急剎車切斷后輪動力輸出，高速行駛保持穩(wěn)定扭矩分配。

其底盤設(shè)計也功不可沒。前軸雙球節(jié)獨立懸架和后軸多連桿的底盤，能有效過濾顛簸。在鄉(xiāng)村小道或坑洼路面，也可保證舒適性。并且，2.0T發(fā)動機在小坡度越野路段動力充沛，8速手自一體變速箱換擋平順響應(yīng)快。自動駐車、零胎壓續(xù)航輪胎、陡坡緩降功能等豐富的安全配置，也增加了越野安全性和通過性。

寶馬3系雖不能挑戰(zhàn)高強度越野路況，但在輕度復(fù)雜路況下，憑借自身優(yōu)勢，能為駕駛者帶來不錯的通過體驗與駕駛感受。