昂克賽拉兩廂在操控性能上優(yōu)勢明顯，動力響應線性，底盤調校出色，還有先進的GVC系統(tǒng)加持。

其動力方面，以2.0L版本為例，動力響應直接且線性，能很好地適配多種駕駛場景，這種線性的動力輸出，讓駕駛者在加速、超車等操作時都能有清晰穩(wěn)定的感受，為操控提供了良好的動力基礎。

底盤是昂克賽拉兩廂操控出色的關鍵。它采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，部分車型為扭力梁。工程師對底盤精心調校，在舒適性與運動性間找到平衡。懸架初段軟能過濾震動，過彎時后段支撐性足，車身側傾控制得當。精準的轉向系統(tǒng)，更是讓駕駛者在駕駛過程中信心倍增。

值得一提的是GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實時監(jiān)測方向盤操作和車速，智能調整發(fā)動機扭矩輸出，優(yōu)化四輪接地負荷。這使得車輛在彎道中軌跡更流暢，減少駕駛者修正方向頻率，在濕滑路面也能顯著提高安全性。諸多優(yōu)勢集合，讓昂克賽拉兩廂在操控性能上領先于不少競品。