動(dòng)平衡數(shù)據(jù)主要看不平衡量和角度，不平衡量單位為克（g），數(shù)值越小越好，角度單位為度（°），用于確定配重位置。

不平衡量體現(xiàn)的是輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量分布不均所產(chǎn)生離心力的大小。普通家用轎車的不平衡量理想狀態(tài)是控制在10g 以內(nèi)，不同輪胎規(guī)格允許的最大不平衡量存在差異，若超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，車輛行駛時(shí)就可能出現(xiàn)抖動(dòng)。比如數(shù)值達(dá)到30g甚至更高，高速行駛時(shí)方向盤會(huì)有明顯抖動(dòng)，不僅影響駕乘體驗(yàn)，還會(huì)加劇輪胎磨損。

角度的意義在于精準(zhǔn)指出不平衡量所處的位置。維修人員借助這個(gè)角度數(shù)據(jù)，能明確在輪胎的哪個(gè)位置添加平衡塊，以此來(lái)校正輪胎的不平衡狀態(tài)，讓輪胎恢復(fù)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

看懂動(dòng)平衡數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的安全、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性都至關(guān)重要。它能保障輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)；使車輛轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，提升操控性能；避免因輪胎不平衡增加行駛阻力，從而降低燃油消耗。