判斷汽車行駛跑偏，可在平坦筆直的道路上啟動汽車，起步后保持直線行駛，速度起來后松開方向盤，若車子往一側(cè)偏移，就存在跑偏問題 。

在日常駕駛中，這是一種較為簡便直觀的判斷方式。不過，影響車輛直線行駛的因素眾多，跑偏的根源涉及多個系統(tǒng)。比如輪胎方面，單側(cè)輪胎氣壓低、兩側(cè)輪胎花紋深度或花紋不一致等，都可能導致跑偏。就拿單側(cè)輪胎氣壓較低來說，需檢查是否扎釘子漏氣等情況；若同軸輪胎型號和花紋不同，也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。另外，四輪定位數(shù)據(jù)不準也是常見原因，像事故撞擊致使懸掛變形，或者不良駕駛習慣，都會影響四輪定位數(shù)據(jù)。開三年以上的車，若輪胎單側(cè)出現(xiàn)“一棱一棱”的情況，就需要做四輪定位。

此外，還有一些量化的標準。例如8s內(nèi)偏移量超過3.5m視為跑偏，80碼速度8s內(nèi)直線行駛約178m，橫向偏移量不超過3.5m視為合格；100m以內(nèi)橫向偏移量在1m以內(nèi)也視為合格。判斷汽車行駛跑偏有多種方法，不同方法從不同角度為我們提供參考，有助于及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。