準(zhǔn)確判定中途停車，需綜合輪速傳感器、車輛動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛員操作行為、考試或交通規(guī)則等多種因素。

輪速傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速為零且持續(xù)一定時(shí)間，比如在駕駛考試中超過2秒，就可能被判定為停車。車輛動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速、動(dòng)力輸出幾乎為零，結(jié)合輪速傳感器信息可更精準(zhǔn)判斷，像手動(dòng)擋車離合器完全踩下、擋位空擋、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，表明車輛已停車。

在不同場(chǎng)景下，判定中途停車還有各自的規(guī)則。駕駛考試?yán)?，評(píng)判員會(huì)依照考試規(guī)則判定，如科目二一些項(xiàng)目規(guī)定車輛在特定區(qū)域須連續(xù)行駛，否則就會(huì)被判定為中途停車。實(shí)際駕駛中，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車且車輛不動(dòng)，以及車輛靜止且周圍物體相對(duì)位置不變，都可輔助判斷中途停車。城市道路、高速公路、特殊路段等不同交通場(chǎng)景，也都有相應(yīng)的中途停車判定標(biāo)準(zhǔn)。

總之，中途停車的判定不是單一因素決定的，在不同場(chǎng)景中要綜合考慮多方面因素，依據(jù)相應(yīng)規(guī)則來(lái)準(zhǔn)確判斷 。