倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的操作需根據(jù)車(chē)尾走向和車(chē)身狀態(tài)來(lái)調(diào)整，車(chē)尾向左，方向盤(pán)向左打；車(chē)尾向右，方向盤(pán)向右打；正車(chē)身時(shí)則相反。

倒車(chē)時(shí)，車(chē)尾的移動(dòng)方向與方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。若想讓車(chē)尾向左，就向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；若想讓車(chē)尾向右，就向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。這是因?yàn)槠?chē)后輪在倒車(chē)時(shí)基本保持直線運(yùn)動(dòng)，而前輪的轉(zhuǎn)向決定了車(chē)尾的方向。

在倒車(chē)過(guò)程中，還需要時(shí)刻關(guān)注車(chē)身的狀態(tài)。當(dāng)車(chē)尾向某一側(cè)偏移時(shí)，要將方向盤(pán)向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)修正車(chē)身。比如車(chē)尾偏左，就向右打方向盤(pán)；車(chē)尾偏右，就向左打方向盤(pán)。修正的幅度要根據(jù)偏移的程度來(lái)決定，偏移多少就打多少。

倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的操作并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于理解車(chē)尾與方向盤(pán)的關(guān)系，并通過(guò)不斷練習(xí)，培養(yǎng)對(duì)車(chē)輛的空間感知能力，從而精準(zhǔn)地控制車(chē)輛倒車(chē)。