車(chē)輛可通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等吸收能量來(lái)提升性能。

制動(dòng)系統(tǒng)是提升車(chē)輛性能的重要一環(huán)。高性能制動(dòng)系統(tǒng)能快速有效地吸收能量，如高端跑車(chē)配備的陶瓷制動(dòng)盤(pán)，在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，通過(guò)摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)，提升車(chē)輛的操控安全性。

懸掛系統(tǒng)同樣不容小覷。它利用彈簧和減震器吸收并緩沖路面的沖擊力，像主動(dòng)懸掛系統(tǒng)這種優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，還能自動(dòng)調(diào)整能量吸收程度，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地應(yīng)對(duì)不同路況，增強(qiáng)駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。

能量回收系統(tǒng)也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)中，該系統(tǒng)可將車(chē)輛制動(dòng)或減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來(lái)，待加速時(shí)提供額外動(dòng)力，這不僅提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，還提高了能源利用率。

車(chē)輛通過(guò)多部件協(xié)同吸收能量，從制動(dòng)、懸掛到能量回收等方面，共同為提升性能發(fā)力，讓車(chē)輛在動(dòng)力、操控、節(jié)能等多方面有更出色的表現(xiàn)。