標(biāo)致汽車(chē)的油耗在同級(jí)別車(chē)型中一般處于中等水平，不過(guò)不同車(chē)型的油耗存在一定差異，且會(huì)受多種因素影響。

具體來(lái)看，小型和緊湊型車(chē)型如標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在城市道路中油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)；中大型車(chē)型如508，相對(duì)油耗略高，但憑借高效動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。像標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城市路況油耗7 - 8L/100km ，高速路況油耗5 - 6L/100km 。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，先進(jìn)的燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，能提升燃油利用率進(jìn)而降低油耗。在變速器類(lèi)型上，手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高，自動(dòng)變速器優(yōu)化換擋邏輯和傳動(dòng)效率也有助于省油。車(chē)身設(shè)計(jì)與材料方面，優(yōu)化設(shè)計(jì)、使用新型材料減輕車(chē)身重量可降低油耗。

駕駛習(xí)慣和行駛路況同樣對(duì)油耗影響明顯。平穩(wěn)駕駛、合理控制車(chē)速能降低油耗，而急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗升高；城市擁堵路況會(huì)增加油耗，高速公路上油耗則相對(duì)較低。總之，標(biāo)致汽車(chē)油耗有其特性，多種因素交織影響著實(shí)際的油耗表現(xiàn) 。