L擋是低速擋，常用于爬坡、下坡等特殊路況；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，適用于超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景。

L擋的英文是Low，也就是低速的意思。當(dāng)車(chē)輛掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低的擋位上不升擋，讓車(chē)輛獲得更大的扭矩和動(dòng)力輸出。在短坡或短距離上坡時(shí)，掛L擋能讓車(chē)輛保持低檔位，擁有強(qiáng)大動(dòng)力且不會(huì)頻繁換擋；長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，若L擋動(dòng)力不夠，就換S擋，可保證更大動(dòng)力和速度。此外，L擋還適用于高速連續(xù)下長(zhǎng)坡、過(guò)泥地等惡劣路況，能讓汽車(chē)保持穩(wěn)定且可控的速度。

S擋的英文是Sport，即運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋后，汽車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速會(huì)比普通模式更高，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，加速感更強(qiáng)烈。在超車(chē)時(shí)，使用S擋能快速完成操作，更加安全；爬坡時(shí)，S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力；城市堵車(chē)時(shí)，用S擋能降低離合器升降檔頻率，減少頓挫和發(fā)熱。不過(guò)，使用S擋時(shí)要注意油耗問(wèn)題，不能隨意或長(zhǎng)時(shí)間使用。

總之，L擋和S擋各有其獨(dú)特的用途。在駕駛過(guò)程中，我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，合理使用這兩個(gè)擋位，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。