全新指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)可靠性上均表現(xiàn)均衡，能滿足日常通勤與中高速行駛需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載獨(dú)創(chuàng)的Multi-Air2電液氣門(mén)正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù)，結(jié)合FIRE Multi-Air2技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.4升排量可輸出約121kW最大功率，升功率表現(xiàn)超越奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）及CR-V的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其采用雙頂置凸輪軸、每缸4氣門(mén)設(shè)計(jì)與雙VVT技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效，即使驅(qū)動(dòng)近2噸車(chē)身，高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性仍令人滿意。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗僅7.1升/100公里，兼顧動(dòng)力與節(jié)能需求。同時(shí)，多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用讓其達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)前環(huán)保要求。從耐久性來(lái)看，其在極端工況下也能穩(wěn)定發(fā)揮，技術(shù)可靠性經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)而言，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，在試駕的線性加速、蛇形繞樁等項(xiàng)目中展現(xiàn)出良好的換擋平順性與底盤(pán)匹配度，中高速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能應(yīng)對(duì)偶爾的遠(yuǎn)途出行場(chǎng)景。

整體來(lái)看，全新指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與可靠性的平衡，既具備同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力參數(shù)，又能在日常使用中提供穩(wěn)定高效的駕駛體驗(yàn)，是一款綜合表現(xiàn)突出的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。