新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）隔音效果顯著，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。

從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，新君威的噪音控制表現(xiàn)扎實(shí)：怠速噪音50.8分貝，60km/h時(shí)64.5分貝，80km/h時(shí)67.3分貝，120km/h高速行駛時(shí)71.9分貝，各項(xiàng)數(shù)值均優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車型。這得益于其聲學(xué)設(shè)計(jì)的全面優(yōu)化，全系標(biāo)配的主動(dòng)進(jìn)氣格柵可智能調(diào)節(jié)氣流，減少風(fēng)噪產(chǎn)生；車身采用承載式結(jié)構(gòu)與聲學(xué)密封技術(shù)，有效阻隔外界噪音傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的隔音棉和噴油器吸音棉設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了機(jī)械噪音，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更安靜。日常駕駛中，城市通勤時(shí)風(fēng)噪幾乎可忽略，主要噪音來(lái)源為寬胎帶來(lái)的輕微路面噪音；高速行駛時(shí)雖有少量風(fēng)噪與胎噪傳入，但不影響車內(nèi)交談或音樂(lè)聆聽，整體靜謐性足以滿足多數(shù)用戶需求。

若用戶追求更極致的靜謐體驗(yàn)，也可通過(guò)針對(duì)性改裝提升隔音效果。比如在門板處粘貼隔音棉與止震板、更換靜音輪胎、為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加裝隔音棉或?qū)Φ妆P做隔音處理等。這些改裝能進(jìn)一步降低外界環(huán)境噪音對(duì)車內(nèi)的影響，讓駕駛更專注，長(zhǎng)途乘坐也更舒適。

新君威以15.98萬(wàn)起的價(jià)格，在中型車市場(chǎng)中提供了越級(jí)的隔音配置，既繼承了別克“靜謐座艙”的品牌特色，又兼顧了運(yùn)動(dòng)化定位與性價(jià)比。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其隔音效果都能為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，是同價(jià)位車型中靜謐性與實(shí)用性平衡得較好的選擇。