車子陷在泥地打滑時，可通過調整駕駛操作、借助工具增加抓地力或切換車輛功能等方式自救，嚴重時需外部牽引。

首先應保持冷靜，避免慌亂操作加劇打滑。緊握方向盤，輕抬油門減少動力輸出，若為前輪打滑，緩慢均勻回正方向；若后輪打滑，則順著打滑方向微調方向，同時輕踩剎車穩(wěn)定車身。隨后切換至低檔位或泥地專屬駕駛模式，利用低轉速高扭矩的特性增強牽引力，手動擋車型可輕踩離合控制動力，自動擋車型直接切換至L擋或泥地模式即可。

若上述操作無效，可借助周圍物品增加抓地力。清理車輪周圍堆積的稀泥，在驅動輪下方墊入石塊、樹枝或木板，必要時用千斤頂抬起車輛，在輪胎底部鋪設干草或硬紙板，通過增大摩擦力幫助車輛脫困。若車輛配備差速鎖功能，可開啟該功能使兩側車輪同步轉動，避免單側車輪空轉打滑。

若車輛深陷泥潭無法自行擺脫，需聯(lián)系其他車輛進行牽引，牽引時保持直線行駛，避免急轉方向盤或猛踩油門。日常經常行駛泥濘路段的車主，可提前配備防滑鏈，在泥濘濕滑時安裝，提升輪胎抓地性能，降低打滑風險。

面對泥地打滑，核心是通過合理操控減少動力浪費，借助外部工具或車輛功能增強抓地力，分步驟嘗試自救。從調整駕駛方式到利用輔助工具，再到尋求外部牽引，需根據(jù)打滑程度選擇合適方法，既能高效脫困，也能減少車輛損耗。