等紅燈時(shí)自動(dòng)擋車的擋位選擇需根據(jù)等待時(shí)長(zhǎng)靈活調(diào)整，短時(shí)間掛D擋踩剎車，中等及以上時(shí)間掛N擋拉手剎，不建議掛P擋。

短時(shí)間等紅燈（如20秒以內(nèi)），保持D擋踩剎車是便捷之選。此時(shí)無需頻繁切換擋位，操作簡(jiǎn)單且對(duì)變速箱影響較小，尤其適合有倒計(jì)時(shí)顯示的路口，綠燈亮起時(shí)可直接踩油門起步。若等待時(shí)間超過20秒，建議掛入N擋并拉緊手剎。這一操作能切斷動(dòng)力傳遞，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，同時(shí)讓右腳從剎車踏板上解放，避免長(zhǎng)時(shí)間保持同一姿勢(shì)帶來的疲勞，對(duì)變速箱的保護(hù)也更為周全。

需要特別注意的是，等紅燈時(shí)不建議掛P擋。P擋的駐車鎖止機(jī)構(gòu)在車輛靜止時(shí)會(huì)介入工作，若此時(shí)遭遇后方車輛追尾，變速箱內(nèi)部的齒輪和止動(dòng)爪可能因沖擊力受損，嚴(yán)重時(shí)甚至需要更換整個(gè)變速箱。即便是長(zhǎng)時(shí)間等待，如超過2分鐘的堵車場(chǎng)景，也應(yīng)優(yōu)先選擇N擋配合手剎，而非P擋，除非車輛處于完全靜止且無追尾風(fēng)險(xiǎn)的安全環(huán)境。

對(duì)于配備自動(dòng)啟停功能的車型，等紅燈時(shí)可正常啟用該功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無需額外切換擋位。而在坡道等特殊路況下，掛N擋后務(wù)必拉緊手剎，防止車輛溜坡。綜合來看，根據(jù)紅燈時(shí)長(zhǎng)選擇D擋或N擋，并始終避開P擋，是兼顧便捷性與變速箱保護(hù)的合理策略。