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別克新英朗1.3T三缸發(fā)動機表現(xiàn)如何

悅動2號 2026-01-15 09:43:02

別克英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.3T三缸發(fā)動機表現(xiàn)如何

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  • 蘇州原子彈 2026-01-15 09:43:03

    別克英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.3T三缸發(fā)動機在動力、抖動控制與燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)均衡,能滿足日常駕駛需求。

    從動力參數(shù)來看,這款發(fā)動機最大功率120kW(超160馬力),最大扭矩230Nm,1800轉即可輸出峰值扭矩,覆蓋日常駕駛的常用轉速區(qū)間。無論是城市起步、中途超車還是爬坡,動力響應都較為靈敏;運動模式下動力輸出更積極,百公里加速進入10秒,高速行駛時也能提供穩(wěn)定的動力支持。搭配的變速箱換擋邏輯清晰,進一步提升了動力傳遞的平順性。

    針對三缸發(fā)動機的抖動問題,別克通過平衡軸、隔音棉等技術優(yōu)化,啟動或怠速時雖有輕微抖動,但行駛過程中幾乎不可察,掛入N檔后抖動也會減輕。全鋁結構讓發(fā)動機重量更輕,配合低摩擦技術與12項靜音技術,不僅降低了10%的排放,還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性:市區(qū)路況油耗約7-8L/百公里,高速路況可降至5-6L/百公里,長途續(xù)航超600公里,兼顧了環(huán)保與使用成本。

    整體而言,這款1.3T三缸發(fā)動機以實用為核心,在動力性能、抖動抑制與油耗控制上形成了較好的平衡,適合注重性價比和日常使用經(jīng)濟性的消費者,其綜合表現(xiàn)也獲得了市場的認可。

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