日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的四驅系統(tǒng)兼顧城市通勤的燃油經濟性與復雜路況的通過性，在同級別車型中表現均衡且實用。

奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅系統(tǒng)，能根據駕駛場景動態(tài)調整動力分配。日常城市道路以前驅為主，降低油耗；濕滑路面或低附著力路段時，系統(tǒng)瞬間切換四驅模式，最多可實現50:50的動力分配，增強抓地力。其響應速度快，遇突發(fā)路況能及時調整，帶來穩(wěn)定的操控體驗。針對復雜路況，奇駿配備全地形四驅控制系統(tǒng)，一鍵切換雪地、越野等5種模式，配合HDC陡坡緩降系統(tǒng)，可輕松應對泥濘、雪地和輕度爬坡場景，中央差速器的升級讓兩驅與四驅切換無延時，進一步提升通過性。

從技術層面看，奇駿的四驅系統(tǒng)分為電動四驅（超混雙電機車型）和適時四驅（燃油車型）兩種形式。電動四驅采用雙電機布局，扭矩響應無延遲，系統(tǒng)綜合扭矩達525N·m，動力爆發(fā)強勁，同時兼顧WLTC綜合油耗6.36-6.43L/100km的經濟性；燃油車型的適時四驅基于多片離合器中央差速器，搭配VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機，在動力輸出與油耗之間取得平衡。兩種四驅形式均標配越野輔助配置，滿足日常通勤與偶爾戶外探險的需求。

奇駿的四驅系統(tǒng)以實用化為核心，既保障了城市駕駛的燃油效率，又具備應對輕度越野的能力，其技術設計與配置匹配充分貼合家用SUV的定位，為用戶提供了多場景下的可靠選擇。無論是日常代步還是周末郊游，這套四驅系統(tǒng)都能帶來穩(wěn)定且省心的駕駛體驗。