2.0昂克賽拉在動(dòng)力輸出、操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了均衡表現(xiàn)，是一款綜合性能出色的轎車。

動(dòng)力層面，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，最大功率116kw，最大扭矩202?！っ?，6000轉(zhuǎn)時(shí)釋放最強(qiáng)動(dòng)力，4000轉(zhuǎn)即可達(dá)扭矩峰值，匹配6速手自一體變速箱，加速過(guò)程順暢線性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速約9秒，能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。操控方面，盡管后懸架調(diào)整為扭力梁非獨(dú)立懸架，但整體剛性與操控穩(wěn)定性反而有所提升，加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾抑制到位，能帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部綜合工況油耗為4.9-5.4L/100km，實(shí)測(cè)綜合路況下平均油耗約8L/100km，兼顧了動(dòng)力與節(jié)能需求。此外，車輛配備雙模式ESP等安全操控技術(shù)，進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。

從核心性能維度來(lái)看，2.0昂克賽拉通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配與底盤技術(shù)的調(diào)校升級(jí)，在保證動(dòng)力輸出平順性的同時(shí)，兼顧了操控樂(lè)趣與燃油效率，能夠?yàn)橛脩籼峁┘婢邔?shí)用性與駕駛質(zhì)感的出行體驗(yàn)。