雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2016款銳·混動的發(fā)動機動力與電機協(xié)同輸出，兼顧平順性與燃油經(jīng)濟性，實際駕駛表現(xiàn)優(yōu)于單一發(fā)動機車型。

這款車搭載2.0L阿特金森循環(huán)地球夢發(fā)動機，配合第二代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率達39%，壓縮比13.5:1，參數(shù)表現(xiàn)符合混動車型高效定位。電機部分包含CT發(fā)電機與驅(qū)動電機，起步及低速階段由電機主導，扭矩響應迅速無遲滯，能帶來明顯提速感；中高速時發(fā)動機介入，與電機協(xié)同輸出，綜合動力滿足高速超車需求，且切換過程平順，幾乎感受不到發(fā)動機介入的頓挫。

從用戶反饋看，原本對2.0L發(fā)動機動力的“湊合”預期，在電機加持下被打破，城市道路行駛動力余量充足，急加速、上坡等場景也能通過混合驅(qū)動模式穩(wěn)定輸出。同時，這套系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與油耗的平衡，百公里油耗低至4.4L，純電模式最高時速可達120km/h，還能通過減速制動回收能量，進一步提升能源利用率。

雅閣2016款銳·混動的動力系統(tǒng)以“高效協(xié)同”為核心，發(fā)動機提供穩(wěn)定基礎(chǔ)輸出，電機彌補低扭短板，既解決了傳統(tǒng)燃油車起步肉、油耗高的問題，又通過智能切換保障了全場景動力需求，是兼顧日常通勤與駕駛質(zhì)感的混動方案。