汽車喇叭繼電器三線接頭按鈕端子的常見標記為NO（常開觸點）、C/COM（公共端）和NC（常閉觸點），部分車型或產(chǎn)品也可能標注為IN/I（信號輸入端）或85/86/87（控制與輸出端），具體需以制造商技術(shù)資料為準。

不同標記的端子對應(yīng)不同的電路邏輯功能。NO與C組合時，按鈕未按下則電路斷開，喇叭不工作；按下按鈕后電路接通，喇叭發(fā)聲，這是多數(shù)車型的常規(guī)接線方式。若選擇NC與C組合，未按按鈕時電路常通，喇叭持續(xù)發(fā)聲，按下后才斷開，適用于特殊場景的反向控制需求。部分繼電器會同時集成NO、NC與C端子，按鈕動作時能實現(xiàn)觸點的切換，確保喇叭工作狀態(tài)的連續(xù)。此外，部分產(chǎn)品會用IN或I標記按鈕信號輸入端，直接接收按鈕的通斷指令；還有些采用數(shù)字標記，如85、86為控制端，87為輸出端，需結(jié)合電源與接地端完成回路搭建。

接線時需注意區(qū)分端子功能，避免混淆NO與NC觸點導(dǎo)致邏輯錯誤。操作前必須斷開車輛電源，保持接線部位清潔，防止接觸不良或短路。若對標記有疑問，應(yīng)查閱車輛電路圖或制造商提供的技術(shù)手冊，確保接線符合安全規(guī)范。

正確識別端子標記是保障喇叭系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，既能避免電路故障，也能降低操作風(fēng)險。無論是常規(guī)的NO/C/NC標記，還是特殊的數(shù)字或字母標注，都需要結(jié)合實際產(chǎn)品說明來確認，確保每一步接線都準確無誤。