納智捷的油耗表現(xiàn)需結(jié)合車型、路況及駕駛習(xí)慣綜合判斷，并非簡(jiǎn)單的“高”或“不高”。

從傳統(tǒng)燃油車型來(lái)看，官方數(shù)據(jù)多在6-8升/百公里區(qū)間，理想路況下實(shí)際油耗約10升/百公里；若處于山區(qū)復(fù)雜路況且滿載，油耗可能升至14升/百公里。這一差異源于多種變量：平坦高速路因勻速行駛更接近官方數(shù)據(jù)，山區(qū)頻繁加減速則推高油耗；急加速、急剎車的駕駛習(xí)慣會(huì)增加燃油消耗，平穩(wěn)駕駛則能優(yōu)化經(jīng)濟(jì)性；輪胎胎壓不足、保養(yǎng)不及時(shí)等維護(hù)問(wèn)題，也會(huì)間接導(dǎo)致油耗上升。

針對(duì)節(jié)能減排趨勢(shì)，納智捷推出的插電混動(dòng)車型進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。以運(yùn)動(dòng)版為例，市區(qū)行駛油耗低至4.4-4.6升/百公里，高速路況為5.5-5.7升/百公里。這類車型搭載新一代智能駕駛系統(tǒng)與智能節(jié)油系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了更低能耗，同時(shí)兼顧加速性能與操控靈活性，平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)。

整體而言，納智捷的油耗水平并非絕對(duì)“高”，而是與使用場(chǎng)景、駕駛方式及車型選擇緊密相關(guān)。保持良好駕駛習(xí)慣、注重車輛維護(hù)，或選擇混動(dòng)車型，都能讓納智捷呈現(xiàn)出更合理的燃油表現(xiàn)。