剎車和油門可通過位置、形狀及操作邏輯快速區(qū)分。

從位置來看，自動擋車型僅設兩個踏板，最右側(cè)為油門，左側(cè)是剎車，均由右腳控制；手動擋車型則從左至右依次排列離合器、剎車與油門，剎車居于中間，油門仍在最右側(cè)。這種布局是行業(yè)通行設計，便于駕駛員形成肌肉記憶。

形狀上也有明顯差異，油門踏板多為長條形，踩下時阻力較小且行程平滑；剎車踏板通常更寬大方正，踩下時會感受到明顯的回彈阻力。手動擋的離合器踏板雖與剎車形狀相似，但僅用于換擋時切斷動力，與油門、剎車的功能界限清晰。

操作邏輯上，駕駛時右腳應始終在剎車與油門之間切換，不加油時腳需放在剎車踏板上，以縮短應急反應時間；左腳則需放在地板上保持身體平衡，避免誤觸踏板。記住“左剎右油”的口訣，結(jié)合日常駕駛練習，能有效降低誤操作風險。

掌握剎車與油門的區(qū)分方法，是保障行車安全的基礎。通過熟悉位置布局、識別形狀特征、遵循操作規(guī)范，駕駛員可快速形成正確的操作習慣，減少因誤判導致的危險，讓駕駛更從容可靠。