途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)有用，其價(jià)值取決于用戶的使用場(chǎng)景與需求。

途昂搭載的4Motion適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合器中央差速器智能分配前后軸動(dòng)力，日常行駛時(shí)以前驅(qū)為主兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，遇濕滑、積雪、砂石等復(fù)雜路況，能快速將動(dòng)力傳遞至后輪，防止打滑空轉(zhuǎn)。比如北方冬季積雪爬坡、雨天過積水路段，或郊外輕度非鋪裝路面行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可提升抓地力與穩(wěn)定性，高速變道過彎也更有安全感。不過，若用戶長(zhǎng)期在南方無(wú)雨雪地區(qū)，僅通行城市道路與高速，四驅(qū)的實(shí)用價(jià)值相對(duì)有限。

從成本角度看，四驅(qū)版比兩驅(qū)版購(gòu)車價(jià)高2-3萬(wàn)，油耗每百公里多0.5-1L，每6萬(wàn)公里需換差速器油約800元，維修成本也比兩驅(qū)高30%-50%。但結(jié)合其技術(shù)特點(diǎn)，這套四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過大眾全球測(cè)試驗(yàn)證，搭配雪地、越野等駕駛模式，能適配多數(shù)日常非極端場(chǎng)景，對(duì)有輕度越野或復(fù)雜路況需求的用戶而言，額外成本換來(lái)的安全性與通過性較為劃算。

途昂四驅(qū)的作用并非絕對(duì)，而是與用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景緊密相關(guān)。有復(fù)雜路況或惡劣天氣出行需求的用戶，它能提供切實(shí)的性能提升；若僅用于城市通勤，兩驅(qū)版或許是更經(jīng)濟(jì)的選擇。用戶可根據(jù)自身需求，平衡性能與成本做出合適選擇。