斯巴魯全時四驅的魅力在于其兼顧公路操控與復雜路況能力的技術特性，以及深厚的歷史積淀與賽事背書。

這款名為“左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)”的技術，自1972年誕生以來便填補了日本家用四驅車市場空白，并在WRC賽事中斬獲三連冠，其可靠性與性能得到專業(yè)賽場驗證。它與水平對置發(fā)動機形成黃金組合，水平對置結構帶來的低重心為四驅系統(tǒng)提供高度靈活性，配合先進分動裝置，能自動精準調(diào)整前后軸扭力分配，在城市道路中保證最佳牽引力與穩(wěn)定性，濕滑或積雪路面時可提升行駛安全性。

在應對復雜路況時，該系統(tǒng)與X-Mode模式深度融合，進一步強化通過性；即便在新能源車型上，也通過EV AWD雙電機系統(tǒng)延續(xù)全時四驅基因。從20萬元級的XV到近30萬元的森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不同價位車型均搭載這一核心系統(tǒng)，為需要高性能四驅的消費者提供值得考慮的選擇。

斯巴魯全時四驅系統(tǒng)憑借數(shù)十年技術迭代，既保留了賽事基因中的操控優(yōu)勢，又通過智能調(diào)校適配日常出行場景，其平衡公路駕駛質(zhì)感與復雜路況應對能力的特性，正是吸引眾多粉絲的關鍵所在。