代駕司機(jī)闖紅燈違章時(shí)，違章記錄通常先記在車主名下，車主擔(dān)責(zé)后可依據(jù)合同向代駕方追償。

從責(zé)任認(rèn)定來(lái)看，車輛違章記錄與車牌綁定，闖紅燈的罰單會(huì)先指向車主。若車主能提供代駕服務(wù)的相關(guān)證據(jù)，如平臺(tái)訂單、代駕協(xié)議等，可向代駕公司或個(gè)人代駕主張責(zé)任。通過(guò)正規(guī)代駕公司下單的，公司會(huì)根據(jù)內(nèi)部合同約定，要求代駕司機(jī)承擔(dān)罰款、扣分等后果；個(gè)人臨時(shí)雇請(qǐng)的代駕，車主需先處理違章，再憑雙方約定向代駕追償。

法律層面，《道路交通安全法》明確機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`章需接受處罰，代駕司機(jī)作為實(shí)際駕駛?cè)?，是違章的直接責(zé)任主體。但因車牌關(guān)聯(lián)車主，車主可能先收到處罰通知，此時(shí)保留代駕服務(wù)的證據(jù)至關(guān)重要，如訂單截圖、支付記錄等，這些是后續(xù)追責(zé)的關(guān)鍵依據(jù)。

處理流程上，車主發(fā)現(xiàn)違章后，應(yīng)先聯(lián)系代駕平臺(tái)或代駕司機(jī)說(shuō)明情況。通過(guò)平臺(tái)下單的，可向平臺(tái)投訴，由平臺(tái)協(xié)助協(xié)調(diào)代駕方承擔(dān)費(fèi)用；個(gè)人代駕則需直接溝通，若協(xié)商不成，可憑證據(jù)通過(guò)法律途徑維權(quán)。需注意，代駕司機(jī)不能借用他人駕照消分，此類行為會(huì)面臨更嚴(yán)重的處罰，車主也需避免參與此類違規(guī)操作。

代駕闖紅燈的處理需遵循“先車主擔(dān)責(zé)、后向代駕追償”的邏輯，核心是保留服務(wù)證據(jù)以明確責(zé)任劃分。車主應(yīng)及時(shí)固定代駕服務(wù)的相關(guān)材料，通過(guò)正規(guī)渠道主張權(quán)益；代駕方則需正視違章后果，按規(guī)定接受處罰，避免因逃避責(zé)任引發(fā)更多法律風(fēng)險(xiǎn)。雙方都需遵守交通法規(guī)，通過(guò)合理途徑解決糾紛，維護(hù)自身合法權(quán)益。