剎車油中混入少量水會(huì)顯著降低剎車系統(tǒng)的可靠性，甚至引發(fā)安全隱患。

剎車油的核心性能之一是高沸點(diǎn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求其干沸點(diǎn)不低于205℃，以應(yīng)對(duì)剎車時(shí)的高溫環(huán)境。當(dāng)少量水混入后，會(huì)直接稀釋剎車油，導(dǎo)致其沸點(diǎn)大幅下降。車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛、高速制動(dòng)或連續(xù)下坡時(shí)，剎車蹄片與制動(dòng)盤摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)傳遞給剎車油，若此時(shí)剎車油沸點(diǎn)不足，就容易汽化形成氣泡。而剎車系統(tǒng)依靠液壓傳遞制動(dòng)力，氣泡的存在會(huì)使剎車踏板出現(xiàn)“發(fā)軟”的情況，制動(dòng)力傳遞延遲，無法及時(shí)達(dá)到預(yù)期的剎車效果。

此外，水的混入還可能加劇剎車系統(tǒng)內(nèi)部的 corrosion（腐蝕）。剎車管路和部件多為金屬材質(zhì)，水分長(zhǎng)期存在會(huì)逐漸侵蝕金屬表面，導(dǎo)致管路堵塞或密封件老化，進(jìn)一步影響剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性。即使僅混入微量水分，也會(huì)持續(xù)劣化剎車油的性能，且這種影響會(huì)隨使用時(shí)間累積，并非短期內(nèi)“無明顯異?！本涂珊鲆暋?/p>

剎車油作為剎車系統(tǒng)的“血液”，其性能直接關(guān)系到行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)剎車油進(jìn)水，無論水量多少，都應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)更換符合標(biāo)準(zhǔn)的剎車油，避免因小隱患引發(fā)大事故。日常用車中，也需注意定期檢查剎車油的含水量，遵循車輛手冊(cè)的更換周期，確保剎車系統(tǒng)始終處于可靠狀態(tài)。