手自一體降檔超車需先切換至手動(dòng)模式（M擋），通過(guò)主動(dòng)降檔提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以獲得更強(qiáng)動(dòng)力完成超車。

首先要確認(rèn)超車條件，確保前方道路視野清晰、無(wú)對(duì)向車輛且超車路段足夠直長(zhǎng)，同時(shí)觀察后視鏡避免后方有快速接近的車輛。滿足條件后，將檔把切換至M手動(dòng)擋模式，此時(shí)可通過(guò)下拉檔把主動(dòng)降檔。正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘較為經(jīng)濟(jì)，但這一區(qū)間并非動(dòng)力輸出高峰，降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升至更高區(qū)間，從而釋放更大扭矩。例如，80km/h行駛時(shí)從5檔降至4檔，轉(zhuǎn)速可從經(jīng)濟(jì)區(qū)間攀升至動(dòng)力輸出更充沛的范圍。

降檔操作完成后，深踩油門即可利用提升的動(dòng)力快速加速超車。部分車型在急加速時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)判斷并降檔，但手動(dòng)模式下的主動(dòng)降檔能更精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出時(shí)機(jī)。需要注意的是，降檔時(shí)若車速與目標(biāo)檔位差距較大，可輕踩剎車降低車速，減少降檔沖擊。超車完成后，可根據(jù)路況將變速箱切回自動(dòng)模式或保持手動(dòng)模式調(diào)整至巡航檔位。

降檔超車的核心在于通過(guò)手動(dòng)干預(yù)擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出更強(qiáng)動(dòng)力，縮短超車時(shí)間。合理運(yùn)用這一功能，既能提升超車效率，也能讓駕駛更具操控感，但需始終以安全駕駛為前提，確保操作符合道路狀況。