紅燈亮后一兩秒左右開始拍照。交通監(jiān)控設(shè)備通過紅燈停車線外側(cè)的感應(yīng)線圈觸發(fā)抓拍機制，紅燈亮起后線圈感應(yīng)上方駛過的車輛，將信號傳遞至攝像頭完成拍照。這一兩秒的延遲并非設(shè)備反應(yīng)滯后，而是為減少因信號燈切換瞬間的誤拍，確保記錄的是明確越過停止線的車輛。

電子警察系統(tǒng)的工作邏輯清晰：紅燈亮起時，感應(yīng)線圈開始監(jiān)測路面壓力變化，當(dāng)車輛車輪越過停止線，線圈會向中央處理器發(fā)送信號，連續(xù)捕捉三張車輛位置變化的照片，作為判定闖紅燈的證據(jù)。不同地區(qū)的設(shè)備可能存在細(xì)微差異，部分區(qū)域的抓拍系統(tǒng)在紅燈亮起瞬間即啟動，但多數(shù)會設(shè)置1-2秒的緩沖時間，避免因駕駛員誤判信號燈切換導(dǎo)致的非主觀違章記錄。

需要注意的是，抓拍系統(tǒng)的啟動時間并非絕對固定，部分路況復(fù)雜的路段可能會根據(jù)實際需求調(diào)整觸發(fā)時機，但整體仍以紅燈亮后1-2秒為核心區(qū)間。駕駛員若遇到為特種車輛讓行、遵從交警指揮等特殊情況導(dǎo)致的闖紅燈，可依據(jù)相關(guān)規(guī)定向交管部門申請撤銷處罰，保障自身合法權(quán)益。

遵守交通信號燈是安全駕駛的基礎(chǔ)，了解抓拍系統(tǒng)的工作機制，能幫助駕駛員更清晰地認(rèn)識到闖紅燈行為的判定標(biāo)準(zhǔn)。無論設(shè)備啟動時間是否存在緩沖，在紅燈亮起時及時停在停止線內(nèi)，才是避免違章處罰、保障道路安全的關(guān)鍵。