倒車入庫(kù)方向偏移可根據(jù)偏移時(shí)機(jī)（入庫(kù)前/入庫(kù)后）和偏移方向（偏左/偏右），遵循“方向往哪打車尾往哪擺”的原則靈活調(diào)整。

入庫(kù)前偏移多因打方向時(shí)機(jī)不準(zhǔn)。若打方向過(guò)早，右后輪未過(guò)庫(kù)角就出現(xiàn)偏左趨勢(shì)，應(yīng)先回半圈或一圈方向，等右后輪越過(guò)右上角后再向右打滿；若打方向過(guò)晚，左后輪易貼近庫(kù)角，需觀察左后視鏡讓車輛斜行，待左后輪超過(guò)左上角后回正方向，再向左調(diào)整。此時(shí)需留意右輪胎與庫(kù)腳距離，保持15 - 20厘米為理想范圍，過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近都需提前干預(yù)。

入庫(kù)后偏移則看車身與庫(kù)線的平行度。若車身偏右，后視鏡呈現(xiàn)“左寬右窄”，向左打1/4圈方向；若車身偏左，后視鏡呈現(xiàn)“右寬左窄”，向右打1/4圈方向。若車身整體平行但位置偏移，比如整體偏左，先右打1/4圈，觀察前輪不壓線且右側(cè)距離合適后，再左打1/4圈回正；整體偏右則反向操作。

倒車入庫(kù)的修正核心是“早觀察、小幅度、快回正”，借助后視鏡或倒車影像判斷距離，依據(jù)車輛動(dòng)態(tài)微調(diào)方向，同時(shí)控制車速平穩(wěn)，就能讓車身精準(zhǔn)入庫(kù)。