比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，搭載的是比亞迪自主研發(fā)的1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為BYD371QA，采用直列三缸布局，汽缸容積為998cc，排量為1.0L。作為比亞迪自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，它具備多項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)，比如電子控制燃油噴射系統(tǒng)、無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火技術(shù)，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在性能參數(shù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出50千瓦的峰值功率，在4000-4500轉(zhuǎn)時(shí)能提供90牛米的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)可滿(mǎn)足日常駕駛需求。

從燃油經(jīng)濟(jì)性與排放來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗較低，部分資料顯示其綜合油耗低至4.2升，且排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)時(shí)的環(huán)保要求。此外，它支持92或93號(hào)燃油，維護(hù)成本相對(duì)合理，進(jìn)一步貼合家用代步的使用場(chǎng)景。值得注意的是，比亞迪F0雖已停產(chǎn)，但憑借這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定表現(xiàn)，在二手車(chē)市場(chǎng)仍有一定流通度。

比亞迪F0搭載的1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是其產(chǎn)品定位與技術(shù)研發(fā)結(jié)合的體現(xiàn)，既通過(guò)自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輕量化與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，也以穩(wěn)定的性能滿(mǎn)足了目標(biāo)用戶(hù)的日常出行需求。