20多萬的進(jìn)口轎跑推薦可關(guān)注進(jìn)口奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A車型，其燃油版與純電版均有亮點(diǎn)值得考慮。

進(jìn)口奔馳CLA燃油版目前處于停產(chǎn)在售階段，雖由吉利代工生產(chǎn)，但核心技術(shù)由奔馳提供，在保證品質(zhì)的同時(shí)有效控制了成本，價(jià)格定位在20萬級(jí)，適合預(yù)算有限又追求進(jìn)口轎跑質(zhì)感的消費(fèi)者。純電版本則基于全新MMA平臺(tái)和800V高壓平臺(tái)打造，轎跑造型搭配無框車門設(shè)計(jì)，既保留了轎跑的運(yùn)動(dòng)感，又具備純電車型的科技屬性。其快充能力與續(xù)航表現(xiàn)出色，提供430km和530km兩種CLTC續(xù)航版本，530km版本支持300kW超快充，10-80%充電僅需15分鐘，能滿足日常通勤與短途出行需求。

從用戶體驗(yàn)來看，進(jìn)口奔馳CLA無論是燃油版還是純電版，都延續(xù)了轎跑車型的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，無框車門等元素契合年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求。純電版還搭載了L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等智能安全配置，車機(jī)系統(tǒng)流暢度較高，兼顧實(shí)用性與科技感。不過需注意，純電版目前在德國上市后訂單火爆，國內(nèi)交付可能需要等待至明年春天，有購車計(jì)劃的消費(fèi)者需提前規(guī)劃時(shí)間。

綜合來看，20萬級(jí)的進(jìn)口奔馳CLA在設(shè)計(jì)、技術(shù)與價(jià)格上形成了較好的平衡，燃油版的性價(jià)比與純電版的科技屬性，能分別滿足不同需求的消費(fèi)者，是20多萬進(jìn)口轎跑中的值得關(guān)注的選擇。