吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（非全系）搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過智能檢測(cè)與動(dòng)態(tài)扭矩分配實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式切換，核心由博格華納NexTrac系統(tǒng)支撐。

該系統(tǒng)以ECU智能決策中樞為核心，每秒200次采集輪速、方向盤轉(zhuǎn)角等傳感器數(shù)據(jù)，當(dāng)前輪打滑角度超15°或前后輪速差超5%時(shí)，0.1秒內(nèi)通過電磁控制分動(dòng)箱內(nèi)的多片離合器，向后輪動(dòng)態(tài)分配扭矩（最大50%），響應(yīng)速度較傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)提升40%。日常默認(rèn)智能四驅(qū)模式，車速低于80km/h時(shí)自動(dòng)介入，優(yōu)先保證前輪動(dòng)力；遇到積雪超10cm、泥濘等低附著路面，可開啟4WD LOCK強(qiáng)制四驅(qū)，鎖止前后軸50:50扭矩輸出，但干燥鋪裝路面使用易導(dǎo)致分動(dòng)箱過熱。系統(tǒng)還與ABS/ESP深度聯(lián)動(dòng)，四驅(qū)模式下主動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力度，濕滑路面制動(dòng)距離較兩驅(qū)縮短23%；當(dāng)分動(dòng)箱油溫超120℃時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換兩驅(qū)并點(diǎn)亮警告燈，保障系統(tǒng)安全。

這套適時(shí)四驅(qū)多數(shù)場(chǎng)景無需手動(dòng)干預(yù)，城市道路以兩驅(qū)行駛降低油耗，濕滑或輕度越野時(shí)自動(dòng)切換四驅(qū)增強(qiáng)抓地力，既兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，又提升復(fù)雜路況的通過性與穩(wěn)定性。

吉利博越的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過智能感知與快速響應(yīng)，平衡了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與特殊路況的可靠性，其模塊化架構(gòu)與協(xié)同控制機(jī)制，為用戶提供了更靈活的駕駛體驗(yàn)，若需四驅(qū)功能，建議關(guān)注配備該系統(tǒng)的具體車型版本。