冬天給自動擋汽車熱車，可遵循“短時間原地怠速+低速行駛過渡”的步驟，既保護(hù)發(fā)動機(jī)又兼顧效率。

啟動車輛后，先保持P擋原地怠速30秒至1分鐘。冬季機(jī)油粘度上升、流動性變差，長時間停放后機(jī)油會回流至底殼，發(fā)動機(jī)上半部分零件缺乏潤滑。原地怠速期間，機(jī)油泵能將機(jī)油輸送到活塞、連桿等關(guān)鍵部位，為后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)建立基礎(chǔ)潤滑，避免冷啟動直接行駛造成零件磨損。

原地怠速后即可掛入D擋起步，但需保持低速行駛，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下，持續(xù)3至5分鐘。此時變速箱機(jī)油也需逐步循環(huán)，通過低速行駛可讓潤滑劑覆蓋轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)組件，同時觀察水溫指針接近60度或儀表盤藍(lán)色指示燈熄滅，說明熱車完成。

熱車過程中還需注意細(xì)節(jié)：不要剛啟動就開啟空調(diào)，避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷；無需刻意踩油門升檔，以免損傷離合器與變速箱；嚴(yán)禁未啟動車輛就掛擋行駛，否則易導(dǎo)致積碳增加、油耗上升。

合理的熱車方式是平衡潤滑需求與行駛效率的關(guān)鍵。短時間原地怠速為發(fā)動機(jī)建立基礎(chǔ)保護(hù)，低速行駛則讓全車系統(tǒng)逐步進(jìn)入工作狀態(tài)，兩者結(jié)合既能減少冬季冷啟動對車輛的損耗，又不會因過長熱車?yán)速M時間與燃油。